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Mar 28, 2023

Gamux 150mm Todos

Gamux Bikes, designers da única mountain bike com caixa de câmbio acionada por correia

A Gamux Bikes, projetista da única mountain bike com caixa de câmbio acionada por correia competindo na UCI Lenzerheide World Cup DH neste fim de semana, tem duas novas mountain bikes em desenvolvimento. Apresentando uma traseira exclusiva usinada em cnc pela qual a marca suíça se tornou conhecida, a bicicleta de trilha Gamux oferece sua roda traseira de 150 mm por meio de um Horst-Link. Enquanto isso, a bicicleta Downcountry de 130 mm terá uma construção totalmente em carbono, utilizando uma plataforma de suspensão flexível de pivô mais leve.

O engenheiro da Gamux, Pascal Tinner, nos deu um resumo do que está por vir em 2024.

Projetada em torno de uma traseira com curso de 150 mm, a Gamux Trail/All-Mtn Bike aceita um garfo de 150 mm ou 160 mm. Um triângulo dianteiro de carbono é emparelhado com chainstays usinados em cnc, seatstays, link e garfo de choque.

Pascal nos diz que a Gamux realmente gosta de trabalhar com alumínio, especialmente porque a usinagem cnc que eles podem fazer é um método de produção realmente preciso. Isso permite que eles ajustem as características de flexibilidade através da variação da arquitetura das estadias.

Aumentar ou diminuir a rigidez da traseira de qualquer forma não é simplesmente uma questão de adicionar ou remover material; na verdade, exigiria uma geometria diferente na estrutura dos estais.

O protótipo inicial tinha um padrão em forma de C nas escoras, mas isso produziu uma traseira muito rígida lateralmente, então Gamux retrabalhou o design para produzir as estruturas triangulares vistas no protótipo atual. Diz-se que este oferece mais aderência em cenários de curvas.

Pascal nos diz que a Gamux está ajustando a bicicleta all-mountain para fornecer conforto para missões de pedalada de um dia em trilhas relativamente suaves, em oposição ao Bike Park, com uma geometria capaz o suficiente para enfrentar descidas mais íngremes e comprometedoras, se necessário. Ele diz, no entanto, que se você gosta de martelar as etapas da corrida de enduro, provavelmente mais viagens e uma geometria mais lenta seriam benéficas.

Pensando nisso, este protótipo possui um ângulo do tubo do selim de 78° e um ângulo do tubo da cabeça de 65° com um garfo de 150 mm.

A moto estará disponível como 29er completa ou mullet. Aqui no protótipo há um flip-chip na escora do assento. No modo 29er, a moto tem duas configurações de geometria disponíveis, mas o mullet terá uma única geometria, com o flip-chip simplesmente corrigindo as mudanças de geometria resultantes do uso de uma roda traseira menor.

A Gamux produzirá inicialmente dois tamanhos de mountain bike. As opções de alcance incluirão 470 mm e 485 mm, com clientes-alvo na faixa de altura de 172 cm a 185 cm. O comprimento da escora será específico do tamanho do quadro; cerca de 445 mm no quadro menor e mais longo para o tamanho maior.

Dizem-nos que o triângulo dianteiro de carbono pesa cerca de 1 kg, com o quadro sem choque pesará cerca de 2,6 kg. Isso ainda precisa ser confirmado, pois a Gamux ainda está trabalhando no ajuste do layout de carbono do triângulo dianteiro para obter as características de flexão desejadas.

A bicicleta de downcountry Gamux trocará o pivô Horst por um pivô flexível, em que o suporte de assento flexível compensará a falta de um pivô no chainstay. Com requisitos de hardware reduzidos, esta é uma maneira muito mais leve de fornecer uma plataforma de suspensão eficiente e, por esse motivo, é usada quase onipresente nas modernas bicicletas de corrida cross-country.

Pascal diz que a bicicleta downcountry terá uma sensação de pedalada mais direta do que a bicicleta all-mountain. Ele será projetado com um curso de 130 mm, com um garfo de 130/140 mm, mas será possível executá-lo com um choque de curso mais curto para uma configuração mais XC.

Duas opções de moldura estão planejadas para este; a opção de quadro padrão pesará em torno da marca de 2 kg, enquanto uma versão superleve pesará um pouco menos - quanto exatamente ainda está para ser confirmado.

A Gamux planeja uma pré-produção de quadros neste verão, com bicicletas de produção disponíveis para os clientes no início de 2024. O preço chegará a cerca de 5.000 francos suíços.

gamuxbikes.com